在lx电动悬架起重机的安装规范中，允许车轮轨道间隙单侧有3-5mm的误差，使起重机车轮与工字钢轨道有一定的间隙，lx电动悬架起重机的车轮踏面为锥形踏面。在起重机运行过程中，由于各种因素的影响，起重机在纵向运行过程中可以靠近某一侧。此时，另一侧的主动轮也会悬挂。在这种情况下，上述四项调整措施不是很有效。因此，观察到公司近年来使用了其他起重机制造商的电动葫芦运行机构。以此为参考分析，lx电动悬架起重机的大车驱动装置可以从一侧主动一侧被动改为同一侧电动机驱动的主动轮和齿被动轮。这种改进可以解决这些问题。

lx电动单梁悬挂起重机运行扭转解决方案：根据上述思路，提出了解决lx电动悬挂起重机扭转问题的过程：

（1）检测lx电动悬挂起重机轨道的直线度、跨度差、高度差和水平度。如果不符合国家标准应进行维修和调整。

（2）检测车轮直径误差。如果误差超过标准，请更换车轮。

（3）检测主梁的对角线误差和两侧的跨度差。对角线超差调整垫片。

（4）经上述调整和维修后，lx电动悬挂起重机的扭转问题未能解决，按AS葫芦运行机构的方式进行驱动装置。