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改造悬臂吊变速器和制动器的方法

发布日期：2021-02-10 16:56:05      浏览次数：



起重机变速器是工程机械车辆的关键组成部分。通过悬臂吊变速器改变传动比，改变发动机曲轴的拒绝，适应不同驾驶条件下对驱动轮牵引力和速度的不同要求，如启动、加速、驾驶和克服各种道路障碍物。工程机械的工作条件、工作环境非常复杂、多变、机动性强，发动机负荷变化大，机械运行速度变化频繁。为了确保工程机械能够实现效率高、节能、快速运行，需要不断调整机械档位。


制动装置是保证起重机安全正常运行的重要组成部分。在起重作业中，制动装置用于防止物体或吊臂下落，防止转台或起重机在风或坡道分力作用下滑动；或降低运行机构的速度，停止运动；悬臂式起重机也可根据工作需要夹紧重物；在特殊情况下，通过控制动力和重力的平衡来调整运动速度。


当连接套与副变速器高当齿圈连接时，起重机行星齿轮轴、输出轴、行星齿轮内齿圈与副变速器输入轴齿轮同步旋转，副变速器挂入高当（直齿轮），主变速器5档传动比分别等于组合变速器5小传动比。由于两个传动比非常接近，节省了一个传动比，形成了一个9档变速器。


悬臂式起重机制动装置分为制动器和停止器。停止器只能使轴单向自由旋转，不能吸收动能，只能支撑物体的静态。


停止起重机的工作机构一般应配备制动器，只有在下列情况下，才能不安装制动器:1。该机构由直线制成。


在运动油击的驱动下，锁才油路可靠地一动机构。2.桥式起重机的手动操作机构每月不受风或坡道分力的影响。
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