为什么悬挂起重机有不同的扭摆

发布日期：2021-03-01 16:07:58 浏览次数：

悬挂起重机的启动和制动是通过动轮与工字钢轨道之间的摩擦来实现的。悬臂起重机的工作强度较轻。起重机由立柱、旋转臂旋转驱动装置和电动葫芦组成。立柱下端通过地脚螺栓固定在混凝土基础上，悬臂旋转由摆线针轮减速装置驱动。电动葫芦在悬臂工字钢上左右直线运行，吊起重物。如果起重机两侧端梁上主动轮的摩擦力稍有不同，起重机就会扭转。根据不同的摆动现象，分析原因和解决方案。

【起动不扭摆，停止时扭摆】

当起动运行时没有明显的摆动，停车时有明显的摆动时，如果摆动侧的主动轮随着摆动而旋转，可以判断是两侧制动不一致造成的。起动时，电机一起起动，所以没有摆动。如果主动轮不随摆动旋转，则不是制动问题，而是主动轮一侧悬挂造成的。

起止时均匀扭摆】

起停扭摆通常有两种情况：一侧电机损坏，制动故障；一侧端梁主动轮摩擦小或悬挂。悬臂起重机属于工业部件，是一种轻型工作强度起重机，由柱、旋转臂旋转驱动装置和电动葫芦组成，重量轻，跨度大，起重量大，经济耐用。电机损坏和制动故障可通过更换或修电机和调整制动来解决。主动轮悬挂引起的启动和停止。

扭摆主要有两种情况：

一是安装造成工字钢下翼缘不平，使工字钢轨道踏面与端梁主动轮无法有效接触；

二是工字钢本身存在偏差。如果偏差导致内档尺寸过大的一侧恰好是主动轮运行的一侧，也会导致主动轮与工字钢轨道踏面接触不良(线路松动)。KBK起重机的关键设备由KBK轨道组成，主要用于起重机的运行。由悬架装置、轨道、道岔、滑动垂直线和线条组成的轨道！无论如何，由于主动轮无法与工字钢轨道踏面接触，主动轮旋转但不能有效行走，起动时滞后。

当另一侧行走一段距离时，滑动的一侧被驱动行走。停止时，虽然滑动侧的主动轮已停止旋转，但主动轮与工字钢轨道踏面接触不良（线路松动），摩擦力不足，在惯性作用下继续前进，仍会出现扭转。

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