1. 外围护高度低于操作面
因为采用了铝模，混凝土浇注完成后K板未能拆除，导致最上面一道支座无处附着，从而影响爬架提升导致操作面高于防护。
此时需要加强班组协调作业，对支座处K板进行优化，避免问题持续存在。
2. 爬架上模板等材料堆积严重
钢筋、铝模构配件、螺杆等材料到处堆放于爬架之上，存在高空坠物和负荷超载的隐患。
3. 防护不到位
分片位置、架体顶悬臂段侧向钢板防护、架体底部硬隔离、操作层隔离等不到位。
4. 附着支座锚固不到位
支座螺杆双螺帽设置不到位，担心混凝土污染螺纹，有意不露丝扣；部分支座进行了悬挑，未及时设置上拉斜杆；支座螺栓孔设置位置不合理出现开裂现象。
5.防坠器失效
防坠器偏位、防坠齿未顶紧、防坠器污染严重等。
6.提升支座锚固
提升支座受力时锚固处混凝土强度不足，出现变形过大，结构构件开裂情况；提升支座工作时负荷较大，锚固位置如阳台边梁等结构受力超过设计导致结构出现裂缝。
目前施工进度普遍较快，特别是进入冬季施工，混凝土强度上升较慢，需要引起足够关注，集团“关于加强混凝土拆模、附着、锚固等早期受荷管理的通知”中也已经明确强调。
7. 爬架提升
附着支座缺失导致上端悬臂过大出现主框架外翻。
8. 支座固定
支座只有一个螺栓，且支座底部未与结构抵牢，存在支座失稳隐患。
9. 器件锈蚀严重
电动葫芦、附着支座等缺少保养，锈蚀严重。
以上问题通过事前管理、日常巡视等即可及时发现，及时化解，希望大家在大干快上的同时重视重大危险源的管控，杜绝质量、安全事故发生。
